Régulateurs de ligne finaux (série 1682)

  • Nettoyé et emballé pour l'oxygène conformément à la norme CGA G-4.1
  • Vis de réglage à poignée en T
  • Deux ports de jauge espacés de 180˚ pour faciliter le montage de la jauge
  • Testé à 100 % en usine

L'utilisation de détendeurs de deuxième étage est idéale pour réguler la pression à la sortie du gaz, en la réduisant aux limites de pression autorisées pour les appareils sensibles aux pressions élevées.

Corps :
Aluminium forgé
Bonnet :
Aluminium
Disque de siège :
EPDM, néoprène
Diaphragme :
EPDM, néoprène
Types de gaz :
Argon, CO2, hélium, hydrogène, GN (gaz naturel), azote, oxygène
Connexions :
Fil
Types :
FNPT
Entrée :
Max. 27,5 bars (400 psi)
Point de vente :
0,3 à 17,2 bars (4 à 250 psi)
Capacité (débit d'air) :
1000 SCFH (284 SCMH)
Plage de température :
-40 °C à +74 °C (-40 °F à +165 °F)
Tailles et gamme :
¼"
Séries disponibles :
1682M, C-1682M, série CRM
Normes :
PED, SEP, TÜV

*Les matériaux et les spécifications sont susceptibles d'être généralisés. Notre personnel expérimenté est à votre disposition pour vous aider à trouver la solution la mieux adaptée à votre application.

Corps :
Aluminium forgé
Bonnet :
Aluminium
Disque de siège :
EPDM, néoprène
Diaphragme :
EPDM, néoprène
Types de gaz :
Argon, CO2, hélium, hydrogène, GN (gaz naturel), azote, oxygène
Connexions :
Fil
Types :
FNPT
Entrée :
Max. 27,5 bars (400 psi)
Point de vente :
0,3 à 17,2 bars (4 à 250 psi)
Capacité (débit d'air) :
1000 SCFH (284 SCMH)
Plage de température :
-40 °C à +74 °C (-40 °F à +165 °F)
Tailles et gamme :
¼"
Séries disponibles :
1682M, C-1682M, série CRM
Normes :
PED, SEP, TÜV

*Les matériaux et les spécifications sont susceptibles d'être généralisés. Notre personnel expérimenté est à votre disposition pour vous aider à trouver la solution la mieux adaptée à votre application.

Cela pourrait également vous intéresser

Le saviez-vous ?

Pour les services liés au dioxyde de carbone ou à l'oxyde nitreux : précisez EPDM en ajoutant « E » à la fin du numéro.

Les deux trous de vidange/ventilation du capot permettent différentes orientations de montage.

Les grandes surfaces du siège et du diaphragme offrent une capacité élevée avec un contrôle sensible de la pression de refoulement et une faible chute.

Contactez-nous !

Que vous sachiez déjà ce dont vous avez besoin ou que vous souhaitiez l'avis d'un expert, nous sommes toujours prêts à vous aider.

Vous recherchez des coordonnées ?

Accédez aux coordonnées détaillées des bureaux les plus proches de chez vous, y compris leurs numéros de téléphone et adresses e-mail.